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洛克希德马丁在战斗机领域实现了垄断,美军打算怎么处理?

洛马确实在战斗机方面成功研制出F-22猛禽F-35闪电Ⅱ隐身战斗机,但是美国军方并不会让其一家独大的。对于美国军方来说他们并不傻,要不然等待美国的只能有一个选择,那就是花大价钱在洛马购买先进的战机。

❶▲F-22_猛禽(图片来源:网络)

❷▲F-35_闪电Ⅱ(图片来源:网络)

而且目前来说,美国也没有搞清楚隐身战斗机的任务定位,不可能买太多的五代机。要说隐身的五代机只是敲门砖,在行动开始前执行纵深突防的任务,与其花太多的钱去更换那么多的三代机、四代机,还不如多买几架性能低一些的F/A-18超级大黄蜂最新升级版F-16战隼。所以说洛马垄断美国战斗机领域压根不可能的事。

❸▲F/A-18_超级大黄蜂(图片来源:网络)

波音有F/A-18EA-18GF-15等战斗机,美国军方虽然已经装备数量众多的这些战机,但是这些战机升级后同样也是美军所需要的,C-17环球霸王AH-64长弓阿帕奇B-1B枪骑兵B-52同温层堡垒P-8这些都是出自波音之手。就算美军不卖了,这些武器在其他国家的武器库中也算是最先进的,卖给这些国家还是能赚一大笔。

❹▲AH-64_长弓阿帕奇武装直升机(图片来源:网络)

再说了,波音还有买到全球的客机,并不是单靠卖战斗机养家啊!卖战斗机不会亏,卖到全世界各个航空公司的客机更加不会亏。军用民用一起上,那边也没见得亏,即使未来一边亏了,另一边也能够凑上去,波音可不是不把鸡蛋放在一个窝里。

❺▲RQ-4_全球鹰无人机

诺格有B-2幽灵RQ-4全球鹰KC-10加油机等等,虽然B-2只生产了21架,但B-2单价高达24亿美元,一架都可以买大约15架F-2220架F-35了;一架全球鹰在2002年就已经达到了5100万美元,加上各种地面配套设施更是达到了7370万美元,诺格在这上面也没少捞吧。

❻▲B-2_幽灵

真正算下来,美国三大战机生产商也并没有谁赚得比谁多。与其说是洛马占了五代机的市场,倒不如说是美军是为了平衡三大巨头才去购买洛马的两款五代机。美军方虽然在当年洛马的YF-22(F-22的验证机)和诺格的YF-23验证机中选出了F-22,但是YF-23的隐身性能更胜一筹。

❼▲两架分别安装了YF-119和YF-120发动机的YF-23验证机


2020-07-03 03:29:47

其它回答

美军三大战机厂商,是一个三国杀的格局。洛马相当于曹魏,确实非常牛,可以说是改变了美军的历史。挟F-22和F-35以令诸侯,一个厂商垄断了海陆空三军,第五代战斗机的生产制造。

在此之前,美国不会把鸡蛋装到一个篮子里,每一代战斗机都搞至少两种以上,分别由两个以上的厂家研制生产。而洛马现在完成了大满贯,美军作为消费者,用订单表达对洛马的支持。

图一:诺格公司也是个奇葩,依靠飞翼吃饭。

波音连续丢失阵地。

另外两家厂商,波音和诺格公司在五代机方面没有作为。波音相当于蜀汉,丢了襄阳又丢了荆州,被洛马追着打,波音军机部这些年是越活越抽抽,吞并了强大的麦道公司,并未见到军机有什么起色,反而是非常的不争气,五代机已经吃了个鸭蛋,而在最擅长的轰炸机方面,也吃了个鸭蛋。

波音军机部现在全靠着上一代的F-15鹰和F/A-18E/F超级大黄蜂活着。这两型战斗机很难保住波音军机的小命。首先这兄弟俩是上一代战斗机,美军早晚就不会再买。而更要命的是这俩飞机太重太贵,国际销路比洛马公司的F-16差得太多。指望国际市场续命,那是非常艰难的。

图二:洛马公司现在春风得意,F-35现在是拿着金条也得排队买。

诺格一招鲜吃遍天。

诺格公司相当于东吴,轰炸机就是别人越不过去的护城河。诺格公司依靠B-2轰炸机,一举败轰炸机一哥波音公司上位。新一代的B-21轰炸机可是上千亿美元的大单,吃50年都没有问题。诺格拿到B-21后简直是笑得合不拢嘴。

诺格公司在隐身攻击机方面的研究遥遥领先,X-47B本来就是一种领先于全世界的高端无人战机,采用了非常流行的人工智能。它跟中国翼龙无人机不一样,它并不是一个大号的遥控玩具,而是一个具有一定人工智能的无人机,能够自主决策自主选择最佳攻击路线。在降落到航母时不需要人工干预。X-47B被干掉,并非技术不先进不成熟,只是元老院无厘头地反观。

图三:波音的军机产品好不好不重要,开后门的本事倒是天下第一。

波音上面有人。

如果真以为波音公司会完蛋,那倒未必。波音公司虽然没有五虎上将,但是朝廷上有人。美军至少给了波音军机部三个开后门的机会。美军当年拒绝了空客公司的A330MRTT多用途加油机,选择了性能差很多的波音767加油机这是其一,美军在新一代高级教练机的采购案上,恶意拖延时间,一直到波音和瑞典萨博合作研发的T-X高教机弄完,才宣布开始竞标这是其二。

不仅如此,美军悍然在舰载无人加油机上,不经过竞标直接宣布采购波音公司的MQ-25,这是其三。舰载无人机最领先的厂商是谁?是诺格啊,X-47B无人舰载战斗机,比MQ-25要高端得多,而且已经在海上作了大量飞行测试,非常接近于成熟。

不那么明目张胆,但是不透明的项目也有,比如新一代大型反潜机,性能指标几乎就是围绕着波音737制订的,P-8A早就内定了是波音737的小马甲。

2020-06-02 03:42:27

不见得洛克希德马丁在战斗机领域实现了垄断,F-35不是万能的,这一点美海军非常清楚,基于这一点,超级大黄蜂战斗机依然在采购中。但美海军舰载机依然是F-35C偏多一些,而超级大黄蜂战斗机数量也不少,超级大黄蜂战斗机是波音的产品,在隐身方面较差,几乎没有隐身可言。那么F-35C美海军就一定喜欢吗,不见得,美海军一直想拥有一款隐身战机,但不是F-35C。

从A-12计划开始,美海军希望获得一种能够和F-22媲美的隐身战机,就算是如今的F-35C都无法匹敌F-22战机,因此F-35C不是最终目标。除了洛马,还有诺格,后者可是飞翼布局的行家,这一点洛马也甘拜下风,不能说洛马在战斗机领域实现了垄断。洛马在战斗机领域可以统治未来5年,但不排除美军提早开始六代机的研发。

在未来五年,超级大黄蜂战斗机也依然是中坚力量,而且F-15都仍然在服役,这些都是波音家产,波音在战斗机领域仍然有产品延续。如果六代机开始竞争,还不知道鹿死谁手,洛马即便是现在也不算垄断,未来5年也不能说是垄断,只是优势比较明显。

F-35外卖的订单较多,相对波音而言,在隐身战机这块洛马在未来5年活得比较滋润,而波音还有自己的产品可以卖,垄断谈不上。美军也会在各大军火商之间找平衡,不可能让某个军火商拿太多订单,洛马也只是总承包商,次级承包商还有诸如BAE这样的巨头,洛马即便拿了千亿订单,也无法自己全吃下去。

2020-05-23 18:05:06